2008年06月29日
CB750K2の細かな部分も紹介しちゃいます!!
72年国内物のK2です。レストア後数百キロしか乗っていません!!
フレームはパウダーコート!!、ハーネス・電装交換済み!!

メーターもリフレッシュ!!UP側はK0を組み合わせ!!
ECTのアンテナも目立たぬように・・・。

サイドカバー内はHIDキセノンのバラストが純正のように装着!!
ワンオフステーや見事な配線処理!!
オイルタンクホースやタロッティーバックステップその他も新品部品だらけ!!

当時の手法、純正ダブルディスク化!!メッシュホースも黒系で!!
フロントフォークのインナーチューブも新品、スプリングはホワイトパワーです!!
新品のフロントフェンダーを大胆にカット!
その後再メッキして切り口もメッキです!!

コニー鉄ボディー、純正HM300マフラー付!!

前後DIDワイドアルミリムにステンレススポーク!!ミシュランタイヤもほぼ新品状態!!
スポロケ・チェーン等も交換済み。
ネジもほぼステンレスキャップボルトに交換!!
新品のCRキャブ、31パイをチョイス!!先日セッティングも完了したばかり・・・・。

勿論CRもステンキャップに交換、更にドカティベベル用アルミファンネルのネット付装着!
当時物デラーレオイルクーラー新品!!ホースは耐久性のあるものに交換済み!!

ブレーキマスターはAPロッキード製の新品!!
エンジンはワイセコピストンにてボアアップ、ポート加工、バルブ・SP等も交換!!

フィルターケースはK0用をチョイス!!
外装はシルバーブルーパールでスペシャルショップでの特注ペイントです。
とにかく手抜き無しの本気仕上げ!!
サビはどこにもありません!!仕上げ後完全ガレージ保管、勿論雨天未使用!!
興味を持って頂けた方はこちらから詳細画面見られます・・・・。
フレームはパウダーコート!!、ハーネス・電装交換済み!!
メーターもリフレッシュ!!UP側はK0を組み合わせ!!
ECTのアンテナも目立たぬように・・・。
サイドカバー内はHIDキセノンのバラストが純正のように装着!!
ワンオフステーや見事な配線処理!!
オイルタンクホースやタロッティーバックステップその他も新品部品だらけ!!
当時の手法、純正ダブルディスク化!!メッシュホースも黒系で!!
フロントフォークのインナーチューブも新品、スプリングはホワイトパワーです!!
新品のフロントフェンダーを大胆にカット!
その後再メッキして切り口もメッキです!!
コニー鉄ボディー、純正HM300マフラー付!!
前後DIDワイドアルミリムにステンレススポーク!!ミシュランタイヤもほぼ新品状態!!
スポロケ・チェーン等も交換済み。
ネジもほぼステンレスキャップボルトに交換!!
新品のCRキャブ、31パイをチョイス!!先日セッティングも完了したばかり・・・・。
勿論CRもステンキャップに交換、更にドカティベベル用アルミファンネルのネット付装着!
当時物デラーレオイルクーラー新品!!ホースは耐久性のあるものに交換済み!!
ブレーキマスターはAPロッキード製の新品!!
エンジンはワイセコピストンにてボアアップ、ポート加工、バルブ・SP等も交換!!
フィルターケースはK0用をチョイス!!
外装はシルバーブルーパールでスペシャルショップでの特注ペイントです。
とにかく手抜き無しの本気仕上げ!!
サビはどこにもありません!!仕上げ後完全ガレージ保管、勿論雨天未使用!!
興味を持って頂けた方はこちらから詳細画面見られます・・・・。
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